先日チラっと書いてた Panaracer Minits Tough の文字の剥げ具合について。
という感じで、リアの方が、よく禿げてございますでしょ。(笑)
ブレーキングに於いてはリアを中心に使ってはおりますが、ロックさせるような使い方はほとんどしませんので、まぁ、ことほどさように、リア側への荷重負荷が高いのが原因でその分よく減っている、ということなのでございますのでしょうねぇ。
まぁ原因はともかくも、実態こういう減り方をしていくと思われるので、Marathon Slick の時と同じように、フロント側1本を使い切る間に、リア側は2回〜3回ぐらいタイヤ交換する、という感じになるのですかね。
とりあえず、上記の絵は交換後走行距離180km弱での状態であります。ローラー台トレとかすれば、もっと激しく減るような気がします。
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| フロントタイヤ | リアタイヤ |
という感じで、リアの方が、よく禿げてございますでしょ。(笑)
ブレーキングに於いてはリアを中心に使ってはおりますが、ロックさせるような使い方はほとんどしませんので、まぁ、ことほどさように、リア側への荷重負荷が高いのが原因でその分よく減っている、ということなのでございますのでしょうねぇ。
まぁ原因はともかくも、実態こういう減り方をしていくと思われるので、Marathon Slick の時と同じように、フロント側1本を使い切る間に、リア側は2回〜3回ぐらいタイヤ交換する、という感じになるのですかね。
とりあえず、上記の絵は交換後走行距離180km弱での状態であります。ローラー台トレとかすれば、もっと激しく減るような気がします。
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ローテーション
確かに後輪の減りは私もすごくて、去年の9-11月は2回交換してますし…
だいたい、私はStelvioで300〜500Kmで後輪交換ですね…。
結構高いので辛いところです…
300〜500Kmで交換ですとっ?!
すごい減り方ですなぁ。「下のゼロ1つ付け忘れてた」とか
ではないのですよね。(^^;
そう考えると、タイヤってけっこう高いっすよね。
人の足元を見た商売ってゆーか、もうちょっと貧乏人にも
優しくしていただきたいなぁ。(笑)
サイフが突然裕福になることなんてほとんど無いので(悲)、
タイヤに優しい乗り方を身につけないとだめなのかも。
ステルビオ峠
興味はありますが運動用自転車に使うとタイヤ貧乏になりますね。
部屋のオブジェ自転車ならOKかも。
でも、分かるような気もしますね
dekkunさんの交換頻度、たしかに、タイヤに少しでも不安があると
乗る気しないですからねぇ。「安心を買う」と言うと変だけど、
自分のマシンを気兼ね無く乗るには必要な事かもしれませんね。
だからこそ、気兼ね無く交換できる費用であってもらいたいし、
性能一辺倒ではない耐久性とのバランスもきちんと考慮した製品
が欲しいですよね。
五本足は…
パンクする要素は極力減らさないといけないというのも理由ですよ^^;
Re: リム打ち1回
> リム打ち1回で35000円ですから…
そうでした。そうでした。
すっかり忘れてましたがな。(^^;
悲しい状態でした。(^^;
ブログに写真を掲載しておきましたので、ご覧ください。