フロントＷ化により発生した３つの課題

1. サイコンの取り付け場所が無くなった
2. ベルの取り付け場所が無くなった
3. 折畳み時にマグネットがくっつかなくなった

これらを解決するべく、ジタバタしてみました。

とりあえずこれ(←)がハンドルバー付近の近況です。

左シフターのインディケータとハンドルバーの隙間にミノウラ LH-50 の金具を滑り込ませて、なんとかベルを取り付ける場所を確保できました。折畳んだ時でも邪魔になりませんので、とりあえずこの方式としましたが、左手親指を大きく動かす必要があるので、操作し難いです。改善の余地は大きいですが、アイデアがありません。

RIXENのハンドルバーアダプターに KF828エクステンションアダプタを追加して延長しました。そこにサイコンを取り付けましたが、工夫が足りていません。収まりが悪いのが気に入りません。KF828の真ん中のあまり力の加わらない部分にステーがあるので、ここをなんとか小細工して上手く固定できないか思案してみます。

20mm長M6ボルトとナット、20mm長のM6長ナットを利用して、標準より約25mmほど延長してみました。フロントの鉄板側だけ延長し、リアのマグネット側はノーマルのまま。

で、これが折畳んだ時のくっつき具合ですが、まぁバッチリ良い具合になりました。

家の近所のホームセンタには、M6では20mmの長ナットしか無かったのですが、私の場合は、たまたまこの長さで丁度具合が良かったようです。

でも、右の絵のように、20mm長でもフロントフォークからだいぶ突出した格好になりますので、これぐらいが限界かもしれません。

走行中は見え難い場所に、このように左側に突き出た細い物がありますので、きちんと頭に入れておかないと、何かにぶつけてしまって下手すりゃフロントフォークが逝ってしまうかもしれません・・・。

とは某店の某スタッフさんの弁で、「yukkyoさん、これ上手いこといったら、フロントフォークが曲がってしもーて、ヘリオスSLの超軽量フォークに交換や！ってなるかもしれませんね」だって。(^^；

「上手いこといったら」って、あ〜た、そんな上手いこといくハズがおまへんがな・・・。(ん？ちょっとちゃう？)

っということで、今週のジタバタはここまで。まぁまだまだジタバタは続きますね・・・。

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予定通り、今日の午後はLOROさんに行ってきました。上手くすればtylorさんにお会いできるかなと思っておりましたら、さすが律儀な社長さんです。青PANTOに乗って颯爽とご来店下さいました。(って、私が呼びつけたんですね。すみません。ありがとうございました)

無事、借金もご返済させていただくことができました。重ね重ね、ありがとうございました。

tylorさんも、みやっちさんも、FDブラケットの仕上がりを褒めて下さっていました。嬉しいなぁ。そうなんですよ。これは本当に素晴らしい出来なんです。

今日は、時間があれば山へ行ってインナーギアの威力を確認したかったんですが、残念ながらそうする時間がとれず、LOROさんへ行くぐらいで精一杯。LOROさん往復ですら、向かい風も強いところがあったりして、なかなか大変でした。

体力落ちてるなぁ・・・。運動不足じゃ・・・。

12/4(火)は、お休みします。朝から病院へ行って、例の「白影さん」の詳細調査撮影なのです。