先日もチラっと書きました通り、サドル付近の重量が気になっておりました。

で、とりあえず、手持ちの物がどれぐらい重たいのか、試しに量ってみましたのです。

[左] HELIOS P8 2005年モデル純正シートポスト(I-Beam)、　410g [中] DAHON純正オプション品、 530g [右] DAHON旧オプション品(カーボンシートポスト、短丈)、　430g

[左] Selle SMP Strike Extra、　395g [中] Specialized BG2 Sports、 355g [右] HELIOS P8 2005年モデル純正 SDG I-Beam、　270g

という具合でありまして、HELIOS 純正のシートポスト＆サドルの組み合わせが最も軽かったということになります。

直近までは、 Selle SMP Extra にカーボンシートポスト、さらにポスト延長の為のシュレッドレスコンバータ(約180g)を付けて、合計で1kgを超えていたワケです。

いくらなんでも、これは重たすぎでしょう

というのに気付いてしまった為、暫定的に



という680g状態になっております。(一般的に、このような事を "先祖がえり" と呼ぶそうです)

先日は、この状態で takuさんと市内ポタしてきたワケですが、距離も時間も短かったせいか、あまり嫌な思いはしませんでした。

ただ、このサドルが「やっぱり安モンやな〜」というのが見て分かる部分もあり、ずっと使い続けるのはためらわれます。

ということで、先日でっくんさんから「余ってる San Marco SKN-Pro はいかがでしょうか」とご提案いただいたそのお言葉に甘えてみようかと思ったりする今日この頃なのであります。

カーボンシートポストを使えば、現状のI-Beam一式よりも軽くできるし…。

現在のオプション品リストにあるKOREのをアダプタ込みで使えば、重量も長さも一挙解決できるのですが、DAHON車が１台しかないのにシートポストだけ４本あってもねぇ。(笑)